インテグラタイプR（DB8）のシフトノブはチタンでできています。初めはＮＳＸのシフトノブを使う予定でした。ですが取付けが合わずに専用に作られた物です。
シフトノブの頭が平らではないので、機械では加工できなかったという事で、ノブにあるシフトパターンは手作業で加工されてします。
平だったら、もっと簡単に加工できたのでしょうが、そこは操作感からホンダのスタッフが譲れなかったのかもしれません。
こんな逸話があるのもタイプＲらしいです。
シフト操作していると、チタンは金属なのに何故かさらっと、しっとりとした感覚がして手触りがいいです。シフトノブのパターンの手触りも心地いいです。
チタンだからファイテンのラクワみたいに、シフトしていると健康になったりして。
ちなみにＤＣ5のインテグラタイプＲは、アルミ製になっています。
